Neue Linienführung 63A

[WLB124]

Hallo Zusammen,

der 63A bekommt ja kurz vor dem Rosenhügel eine neue Linienführung.

Anstatt bei der Hervicusgasse direkt in die Wundtgasse und somit "durch" den zweigeteilten Südwestfriedhof zu fahren, fährt der 63A künftig über den neu errichteten Kreisverkehr bei der Kreuzung Wundtgasse/Kirchfeldgasse/Hervicusgasse/Benyastraße durch das neue Wohngebiet "Wildgarten". Über die Benyastraße geht es dann über eine Busstraße, die zumindest auf der Seite des Emil-Behring-Wegs direkt neben dem neuen BILLA durch Zufahrtsschranken gesichert ist. Von dort geht es wieder in Richtung Wundtgasse zum Rosenhügel. Die neuen Haltestellen stehen bereits und sind bis auf die Fahrpläne auch schon bestückt.

Weiß jemand von euch ab wann die neue Linienführung in Kraft treten wird und ob die alte Strecke durch die Wundtgasse möglicherweise durch einen verlängerten 16A bedient wird?

Danke und Liebe Grüße

[Bus33A]

Am 16A wird sich wohl bis 2027 nix ändern, wurde der ja erst kürzlich, mit derzeitiger Route ausgeschrieben und schon an die WLB vergeben (Fahren ab Anfang nächsten Jahres). Bezüglich des Beginns des 63A halten sich ja die WL noch bedeckt, da ja in dem Bereich noch Bauarbeiten vor sich gehen. Kann man die Wildgartenallee schon komplett befahren ohne im Gatsch stecken zu bleiben?

[Harry]

Am 16A wird sich wohl bis 2027 nix ändern, wurde der ja erst kürzlich, mit derzeitiger Route ausgeschrieben und schon an die WLB vergeben

Weil schon an die WLB vergeben, heißt noch lange nicht, dass hier nicht noch Änderungen folgen könnten

[Bus33A]

Am 16A wird sich wohl bis 2027 nix ändern, wurde der ja erst kürzlich, mit derzeitiger Route ausgeschrieben und schon an die WLB vergeben

Weil schon an die WLB vergeben, heißt noch lange nicht, dass hier nicht noch Änderungen folgen könnten

Naja, max 10% Mehrkilometer in den 6 Jahren, keine zusätzlichen Busse möglich... Da ist doch einiges damit in Stein gemeisselt. Vor allem da der 16A oft nicht viel Stehzeiten hat. Da kommt man nicht bis zum Rosenhügel und wieder zurück mit selber Busanzahl. Aber der Friedhof braucht für den kleinen Abschnitt keinen eigenen Bus. Da reicht der Gelenker-63A der dann halt drum herumfährt. Also brauch es da auch nix neues. Außer man würde die Linie zusätzlich über den Altmannsdorfer Anger führen. Aber all diese Sachen bräuchten einiges an Planung und eine Neuausschreibung oder halt Übernahme/Direktvergabe vor Vertragsablauf. Bei so einer "unwichtigen" Sache wird es das nicht spielen.

[WLB124]

Aber der Friedhof braucht für den kleinen Abschnitt keinen eigenen Bus. Da reicht der Gelenker-63A der dann halt drum herumfährt. Also brauch es da auch nix neues. Außer man würde die Linie zusätzlich über den Altmannsdorfer Anger führen.

Das sehe ich genauso. Wenngleich eine Buslinie durch die Wundtgasse für Friedhofsbesuchende doch recht praktisch wäre. Dass die Busverbindungen im 12./13./23. Bezirk insgesamt adaptiert und den Anforderungen eines modernen Betriebs angepasst werden sollten ist ein anderes Kapitel.

[62B]

Aber der Friedhof braucht für den kleinen Abschnitt keinen eigenen Bus. Da reicht der Gelenker-63A der dann halt drum herumfährt.

sag das mal einem oiden Muatterl, das zum Grab des geliebten Hansi beim 3. oder 7. Tor möchte...
Ich bin mir sicher,dass die neue Linienführung noch für großen Ärger und Unmut bei den Pensionisternverbände u.dgl. Sorgen wird.

[Bus33A]

Aber der Friedhof braucht für den kleinen Abschnitt keinen eigenen Bus. Da reicht der Gelenker-63A der dann halt drum herumfährt.

sag das mal einem oiden Muatterl, das zum Grab des geliebten Hansi beim 3. oder 7. Tor möchte...
Ich bin mir sicher,dass die neue Linienführung noch für großen Ärger und Unmut bei den Pensionisternverbände u.dgl. Sorgen wird.

Also das ist dann die Aufgabe eines Taxis, wenn man nicht auch bei Tor 2/7 rein kann. Die Distanzen sind da ja nicht wie beim Zentralfriedhof sondern sogar teils als Bushaltestellenabstand sehr nahe beisammen liegend. Diese EINE Hst (wo der Behring-Weg auchnoch ohnehin extrem nah dran ist) ist vernachlässigbar. Sogar noch Vernachlässigbar als die Buol-Gasse beim 28A!

[WLB124]

Die Fahrpläne hängen nun auch schon.

[64/8]

Die Fahrpläne hängen nun auch schon.

Cool, dann wissen die Haltestellen mehr, als das Internet, denn weder in irgendeiner Routingsoftware, noch bei den Wiener Linien gibt es den Fahrplan oder Informationen über die neue Strecke. Auf der Homepage wirbt man lieber mit demselben Text wie vor ein paar Monaten für den zweiten Abgang bei der Erlaaer Straße. Na gratuliere, so tief ist die Kundeninformation schon gesunken. Ich muss zugeben, eine schlechteres Service habe ich bisher noch nirgendow gesehen.

[WLB124]

Die Fahrpläne hängen nun auch schon.

Cool, dann wissen die Haltestellen mehr, als das Internet, denn weder in irgendeiner Routingsoftware, noch bei den Wiener Linien gibt es den Fahrplan oder Informationen über die neue Strecke. Auf der Homepage wirbt man lieber mit demselben Text wie vor ein paar Monaten für den zweiten Abgang bei der Erlaaer Straße. Na gratuliere, so tief ist die Kundeninformation schon gesunken. Ich muss zugeben, eine schlechteres Service habe ich bisher noch nirgendow gesehen.

Während der doch recht lange dauernden Bauarbeiten in der Wundtgasse wurde die Linie 63A ja bis Südwestfriedhof 3. & 7. Tor kurzgeführt. Hierfür wurde auch kein Fahrplan publiziert... Stattdessen hängt bei der Haltestelle Kolbegasse der Linien 16A, 17A und 67A (Richtung Alt Erlaa) jede Menge Info zur Linie 66A - die dort genau einmal am Tag (an Schultagen) fährt. Es ist absurd...

[WLB124]

63A fährt zumindest seit gestern über die neue Route, die bisherigen Stationen sind aufgelassen.

[264]

Auf Google Maps sind aktuell die alten und die neuen Haltestellen eingezeichnet wobei die neue Haltestelle "Südwestfriedhof 2.& 8.Tor" in Richtung Gesundheitszentrum Süd fehlt und bei der alten die aktuellen Abfahrtszeiten angezeigt werden.