Ex BB 4.767 (1980) und BB 4.926 (1984) sind nicht mehr für Gruber im Einsatz. Ersterer fristet als Ersatzteilspender sein Dasein, zweiterer wurde vor einiger Zeit verkauft. Nur noch jener mit dem Kennzeichen HB 8 VIN ist noch vorhanden, mit dem wie schon erwähnt im Herbst 2012 eine Sonderfahrt gemacht wurde.
Hallo an alle im Forum!
Zu meiner Lieblingstype SML möchte ich gleich noch etwas anmerken:
Es ist umgekehrt. Ersterer BB 4.767 wird gerade von mir restauriert. BB 4.926 ist der Ersatzteilspender beim Gruber.
Danach werde ich auch noch den BB 4.919 restaurieren, den ich in Wien übernommen habe.