Sperre der Wiedner Hauptstraße: Gelenkbusse auf der Linie 59A

[Nr.8930]

Woher kommt die Information das der 4A vorübergehend in LPD ist?

@Nr.8930 hat dies Ende September gepostet. Siehe hier.

Der 57A wird mit der Umstellung auf E-Busse von Siebenhirten aus betrieben weil dort das Kompetenzzentrum errichtet wird/wurde

Kannst du bitte eine Quelle dazu beitragen?

Soviel ich weiß, ist lediglich die Rede davon, dass die Linien 17A, 57A, 61A, 61B, 64A, 64B, 70A, 71A und 71B auf E-Busse umgestellt werden sollen, jedoch nicht, dass der 57A von Siebenhirten gestellt werden soll.

Nachdem in der Spetterbrücke die NBA 85 Citybusse stationiert sind, könnten dort eigentlich auch die E-Normalbusse in der Garage Spetterbrücke aufgeladen werden. Außerdem hätte der 57A dann einen dreimal so langen Anfahrweg von Siebenhirten zur Stammstrecke als wie jetzt von der Spetterbrücke zur Anschützgasse.

Dass der 4A nach LPD kommt war schon länger bekannt. Nur das "vorübergehend" bezieht sich darauf, dass es nicht sicher ist, obs für immer ist oder nur temporär. Der 4A ist ja nicht das erste Mal nach LPD stationiert, und dann wieder zur SPB zurück geholt worden. Das Spielchen gabs schon von 2013 - 2015. Damals glaub ich wegen Platz- oder Fahrzeugmangel. Zu der Zeit wurden auch die Hybrid Volvo am 4A getestet und auch eingesetzt und die waren damals nur in LPD stationiert. Als die Testphase dann zu Ende war kam die Linie wieder zur SPB zurück. Kann also diesmal auch so sein.

Bezüglich 57A, der wird sicher nicht aus Siebenhirten kommen. Welchen Sinn hätte das? Die Wagen können in der SPB und zukünftig vielleicht auch beim Bf. Rudolfsheim aufgeladen werden. Das E-Zentrum in Siebenhirten dient mWn nur für die derzeitigen Normalbuslinien der RAX-Garage.

[Elin Lohner]

Bezüglich 57A, der wird sicher nicht aus Siebenhirten kommen. Welchen Sinn hätte das? Die Wagen können in der SPB und zukünftig vielleicht auch beim Bf. Rudolfsheim aufgeladen werden.

Wäre auch absurd den 57A eine 9km lange Anfahrt zu spendieren, wo dieser, von der Spetterbrücke, gerade einmal 3km bräuchte.
Und nachdem die Remise Rudolfsheim derzeit umgebaut wird, könnte dort, wie du eben geschrieben hast, eine Ladestation für den 57A entstehen.

[62B]

Wäre auch absurd den 57A eine 9km lange Anfahrt zu spendieren, wo dieser, von der Spetterbrücke, gerade einmal 3km bräuchte.

absurd sind aber die künftigen Leerfahrten von Siebenhirten zum Zentralfriedhof/Kaiserebersdorf (71A,71B) oder nach Oberlaa (17A,70A), wenn die Garage Raxstraße in der Nähe ist.
Und 71A und 71B fahren sogar direkt an der Hauptwerkstätte vorbei!

[Nr.8930]

Wäre auch absurd den 57A eine 9km lange Anfahrt zu spendieren, wo dieser, von der Spetterbrücke, gerade einmal 3km bräuchte.

absurd sind aber die künftigen Leerfahrten von Siebenhirten zum Zentralfriedhof/Kaiserebersdorf (71A,71B) oder nach Oberlaa (17A,70A), wenn die Garage Raxstraße in der Nähe ist.
Und 71A und 71B fahren sogar direkt an der Hauptwerkstätte vorbei!

Das stimmt. Wobei 17A/70A ja noch halbwegs gehen. Der 71A/B sind aber von beiden Garagen weit, auch von der Rax sinds fast 25min Anfahrtswege.

@Elin Lohner : ja womöglich wird beim Bf. Rudolfsheim tatsächlich eine Ladestation für die Busse gebaut. Dort wäre ohnehin auch jetz der Abstellplatz für die pausierenden Busse nach der Früh - HVZ.

[62B]

@Elin Lohner : ja womöglich wird beim Bf. Rudolfsheim tatsächlich eine Ladestation für die Busse gebaut. Dort wäre ohnehin auch jetz der Abstellplatz für die pausierenden Busse nach der Früh - HVZ.

es ist dort eine Ladestation in Rudolfsheim vorgesehen

[Rapidler]

Gab es bislang Testfahrten mit Gelenkbussen auf der Strecke der Linie 59A?