Verlängerung des 43A bis Hernals

[Millennium]

Dieser Artikel ist eigentlich fast 5-Jahre alt: https://www.meinbezirk.at/hernals/c-lokales/verlaengerung-des-43a-in-hernals-ruf-nach-testbetrieb-an-wochenenden_a2758922

Dennoch ist dieses Thema bei den Bewohnern von Hernals nach wie vor aktuell, so wie diese Leserin in der Bezirkszeitung berichtet: "Vielmehr gibt es den Wunsch nach einer besseren Verkehrsanbindung der Buslinie 43A. Ich finde es sehr schade, daß die Linie 43A hier ein „Stiefkind“ im Bezirk ist, und nicht bis zur Schnellbahnstation Hernals, sowie die anderen Buslinien auch, geführt wird."

Wie in jedem Fall wo einfache Bürger fordern das die Öffis verbessert werden, wird von Seiten der SPÖ ignoriert. Dabei würden nicht nur die Bewohner sondern auch die Besucher die zu den Wäldern gelangen wollen profitieren. Man müsste nicht mehr mit dem 43er bis Neuwaldegg fahren und dann wieder umsteigen, so würde man einfach bequem ab Hernals mit dem 43A fahren. Der ehemalige 44B (jetzt 44A) wurde beispielsweise im Jahr 1987 bei der Eröffnung der S45 von Dornbach bis Hernals verlängert, warum das man auch nicht beim 43A gemacht hat ist wirklich fraglich......

[bus]

Dieser Artikel ist eigentlich fast 5-Jahre alt: https://www.meinbezirk.at/hernals/c-lokales/verlaengerung-des-43a-in-hernals-ruf-nach-testbetrieb-an-wochenenden_a2758922

Dennoch ist dieses Thema bei den Bewohnern von Hernals nach wie vor aktuell, so wie diese Leserin in der Bezirkszeitung berichtet: "Vielmehr gibt es den Wunsch nach einer besseren Verkehrsanbindung der Buslinie 43A. Ich finde es sehr schade, daß die Linie 43A hier ein „Stiefkind“ im Bezirk ist, und nicht bis zur Schnellbahnstation Hernals, sowie die anderen Buslinien auch, geführt wird."

Wie in jedem Fall wo einfache Bürger fordern das die Öffis verbessert werden, wird von Seiten der SPÖ ignoriert. Dabei würden nicht nur die Bewohner sondern auch die Besucher die zu den Wäldern gelangen wollen profitieren. Man müsste nicht mehr mit dem 43er bis Neuwaldegg fahren und dann wieder umsteigen, so würde man einfach bequem ab Hernals mit dem 43A fahren. Der ehemalige 44B (jetzt 44A) wurde beispielsweise im Jahr 1987 bei der Eröffnung der S45 von Dornbach bis Hernals verlängert, warum das man auch nicht beim 43A gemacht hat ist wirklich fraglich......

Zumindest wäre es eine Alternative zur Störungsbim 43.

[Bus33A]

Vielleicht glauben's, dass der, vor einiger Zeit verlängerte Regionalbus als Zusatz ausreicht: https://p2w.vor.at/api/pdf/ttb?query=&line[]=vor:93445:%20:H:j23:1

[Millennium]

Der Regionalbus fährt aber alle 2 Stunden und der 43A alle 30 Minuten (in der HVZ gilt ein 15-Minuten-Takt). Außerdem hält der 445er nicht in den Haltestellen Himmelmutterweg und Dornbacher Straße. Ein Regionalbus hat die Aufgabe die umliegenden Gemeinden mit hochrangigen Verkehrsmitteln in der Stadt zu verbinden, der 43A ist eine Stadtbuslinie.

[bus]

Der Regionalbus fährt aber alle 2 Stunden und der 43A alle 30 Minuten (in der HVZ gilt ein 15-Minuten-Takt). Außerdem hält der 445er nicht in den Haltestellen Himmelmutterweg und Dornbacher Straße. Ein Regionalbus hat die Aufgabe die umliegenden Gemeinden mit hochrangigen Verkehrsmitteln in der Stadt zu verbinden, der 43A ist eine Stadtbuslinie.

Wobei etwas "Fülle" würden dem 445 nicht schaden, weil der Fahrgastandrang hält sich im Mikrobenbereich.

[Nr.8930]

Sinnvoll wäre die Verlängerung aber nicht, da der 43A die Strecke von Neuwaldegg bis Hernals hinter der 43er-Bim herzuckeln müsste. Abgesehen davon fährt schon der 44A ab Dornbacher Straße parallel zum 43er. Dann müsste man die gleiche Diskussion führen warum man den 41A nicht von Pötzleinsdorf nach Gersthof verlängert.

[Millennium]

In Richtung Hernals könnten die Busse ab Dornbacher Straße # Alszeile über Dornbacher Straße fahren, nur die Station Himmelmutterweg könnte man in dieser Richtung nicht anfahren. Man kann den Fahrplan so gestalten, dass jeder 2. Bus nach Hernals fährt falls es anders nicht möglich ist.

[bus]

In Richtung Hernals könnten die Busse ab Dornbacher Straße # Alszeile über Dornbacher Straße fahren, nur die Station Himmelmutterweg könnte man in dieser Richtung nicht anfahren. Man kann den Fahrplan so gestalten, dass jeder 2. Bus nach Hernals fährt falls es anders nicht möglich ist.

Man fragt sich wozu, der 43 ist auf diesem Teil schon notorisch unterbesetzt, der 445 leer...
Heiße Luft kann man auch über die Fernwärmerohre transportieren... 

[264]

In Richtung Hernals könnten die Busse ab Dornbacher Straße # Alszeile über Dornbacher Straße fahren, nur die Station Himmelmutterweg könnte man in dieser Richtung nicht anfahren.

Eine sehr intelligente Idee den Bus durch die enge Straße mit Tempo 30 und Bremsschwellen zuckeln zu lassen.

Was der 43A wirklich braucht ist eine Intervallverdichtung am Wochenende als Alternative zum notorisch überfüllten 38A.

Und der größte Schwachsinn ist, dass bei den Kursen zur Oberen Waldandacht die Fahrgäste nicht bis zum Dreimarkstein mitfahren können obwohl die Busse dort wenden.