Autor Thema: Blaguss  (Gelesen 21706 mal)

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phil1296

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Re: Blaguss
« Antwort #15 am: 08. Juli 2015, 17:48:15 »
Seit kurzem fahren einige Busse vom Stellplatz Oberlaaer Strasse mit Reifen John Heckwerbung.

ghrus

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Re: Blaguss
« Antwort #16 am: 10. Januar 2016, 17:36:03 »
Ein Setra  S 416 LE auf der Linie 227 in VOR Lackierung am 10. Jänner 2016 in Wien - Hauptbahnhof.
W 3094 LO - 92602.

ghrus

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Re: Blaguss
« Antwort #17 am: 03. Februar 2016, 17:39:57 »
Setra S 416 LE - W 3095 LO - Linie 227 am 29. Jänner 2016 in Wien - Hauptbahnhof.

Harry

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Re: Blaguss
« Antwort #18 am: 09. August 2016, 17:33:37 »
Als Übergangslösung bis zur Lieferung der neuen VORRegio Busse kamen auch Citaro´s von Blaguss in Wiener Linien Lackierung zum Einsatz. Hier sieht man einen davon abgestellt am Bahnhof in Ebreichsdorf

ghrus

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Antw:Blaguss
« Antwort #19 am: 14. Mai 2019, 18:37:16 »
Zwei Mercedes Citaro Hybrid auf der Linie 51A aufgenommen am 13. Mai 2019 an der Ecke Hütteldorfer Straße / Ameisgasse.

W 3258 LO und W 3260 LO.

Harry

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Antw:Blaguss
« Antwort #20 am: 28. September 2022, 21:13:41 »
Blaguss dürfte sich 3 MB-Citaro'2 ex.WL angemietet haben, benötigt er diese für die neuen Auftragslinien welche er von den WL übernimmt....ist wohl die Regelung, dass diese Busse nicht mehr eingesetzt werden, wiedereinmal ausgesetzt

neo32

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Antw:Blaguss
« Antwort #21 am: 28. September 2022, 22:12:15 »
Diese Regelung gibt es nicht mehr. Jetzt sind die WL ja nicht mehr der Verkäufer sondern EVO-Bus

Gleisdreieck

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Antw:Blaguss
« Antwort #22 am: 28. September 2022, 23:00:11 »
Bei neuen Auftragslinien müssen dennoch die Vorgaben der Ausschreibung eingehalten werden. Dh Blaguss wird dafür Strafe zahlen diese Busse einzusetzen. Aber immer noch besser als gar keine Busse zu haben. Die können ja derzeit nicht geliefert werden wie wir zB von Zuklin wissen.

Harry

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Antw:Blaguss
« Antwort #23 am: 29. September 2022, 09:11:50 »
Diese Regelung gibt es nicht mehr. Jetzt sind die WL ja nicht mehr der Verkäufer sondern EVO-Bus
Endlich ist dieser Schwachsinn gefallen

65A

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Antw:Blaguss
« Antwort #24 am: 03. Oktober 2022, 06:23:36 »
Nach 18 Jahren Wiener Linien ist die Linie 65A wieder in privater Hand (damals war es Pletter, jetzt ist es Blaguss).
Anbei ein Foto vom ersten Blaguss 65A bis Inzersdorf, Zetschegasse in der Hst Neusteinhof:

bus

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Antw:Blaguss
« Antwort #25 am: 03. Oktober 2022, 08:51:50 »
18 Jahre schon. Wahnsinn. Pletter war legendär und familiär.

Harry

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Antw:Blaguss
« Antwort #26 am: 01. Januar 2023, 08:20:39 »
90204 beendet nach 5 Jahren den 94A; um 0:31 war die letzte Abfahrt -> Kagran U von der S/U-Bahnhof Stadlau

Millennium

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Antw:Blaguss
« Antwort #27 am: 01. Januar 2023, 09:12:55 »
In 12 Monaten wird Blaguss Stadlau wieder anfahren  :)). Ab 01.01.2024 werden dann die Linien 86A und 87A von Blaguss übernommen

Harry

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Antw:Blaguss
« Antwort #28 am: 01. Januar 2023, 12:03:51 »
Blaguss setzt derzeit für die Linien 67A/67B Postbusse als Übergang bis er seine eigenen hat ein, die Busse wurden ab 90220 aufsteigend eingereiht, Postbusse waren BD15071 - BD15073

Harry

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Antw:Blaguss
« Antwort #29 am: 04. Januar 2023, 18:01:39 »
Blaguss dürfte in der Gebrauchtwagenkiste gewühlt haben und 90801 ausgegraben haben, ist der nicht ein bissl zu alt? Warum braucht man unbedingt die Postbusse, wenn am Abstellplatz Großmarkt sowieso eigene Busse sogar mit neuem Blaguss-Schriftzüge stehen....