Dann macht man sich aber vertragsbrüchig?
Nein, weil das den WL klar war und hier nun sowohl NG als auch NL im Mischbetrieb erlaubt wurden. Nach einer Bieterfrage wurde das so abgeändert...
Setzt man an diesen Tagen nicht, wie bei der U4 Revitalisierung im Sommer 2016, die eigenen NG 265 MB ein, nur eben mit Fahrern eines anderen Betriebs?
Wäre ja logischer anstatt die Gelenkbusse vom 92A/B und dem G3 Shuttlebus abzuziehen.
Die WL meinten diesmal keine Busse zur Verfügung stellen zu können, daher muss da bei allen SEVs in 2022 der SUB alle Busse selber stellen.
Aber eben da wo G gefordert wurden dürfen auch dazwischen NL fahren, 5 freie NG gehen sich selbst mit G3 nicht aus.