Autobusforum
Autobus Wien => Chronik => Thema gestartet von: Rapidler am 28. November 2023, 14:59:23
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Im Tramwayforum gibt es schon Details wie der Bau der neuen Straßenbahnlinie 12 ablaufen wird: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=8096.msg437880;topicseen#msg437880
Ab dem 4. Quartal 2024 kommt es zu folgenden Maßnahmen bei den Buslinien 11A und 11B:
• 11A wird über Ennsgasse und Engerthstraße umgeleitet
• 11B wird bis Vorgartenstraße U kurzgeführt, über die Schleifenfahrt Haussteinstraße - Handelskai - Reichsbrücke
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Im Tramwayforum gibt es schon Details wie der Bau der neuen Straßenbahnlinie 12 ablaufen wird: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=8096.msg437880;topicseen#msg437880
Ab dem 4. Quartal 2024 kommt es zu folgenden Maßnahmen bei den Buslinien 11A und 11B:
• 11A wird über Ennsgasse und Engerthstraße umgeleitet
• 11B wird bis Vorgartenstraße U kurzgeführt, über die Schleifenfahrt Haussteinstraße - Handelskai - Reichsbrücke
Sind die Routen schon genehmigt?
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Die Umleitungsstrecke der Linie 11A über Ennsgasse und Engerthstraße wurde schon 2017 genehmigt, siehe hier http://www.autobusforum.at/index.php?action=dlattach;topic=360.0;attach=4357.
Die Umleitungsstrecke der Linie 11B ist im oben genannten Dokument jedoch nicht zu sehen und daher wird man wohl normale Gelenkbusse (NG 265 MB) einsetzen.
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Bleibt die Kurzführung der Linie 11B bis zur Vorgartenstraße dauerhaft aufrecht oder nur während der Bauarbeiten?
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Wegen Bauarbeiten im Bereich Vorgartenstraße werden die Linien 11A und 11B ab Dienstag, 02.04 bis voraussichtlich Ende August 2024 umgeleitet bzw. kurzgeführt:
- 11A: Umleitung über Lassallestraße - Reichsbrücke - Handelskai und Kafkastraße zur regulären Strecke
- 11B: Betrieb nur zwischen Friedrich-Engels-Platz und Vorgartenstraße
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Dauer: 2. April 2024 bis voraussichtlich Ende August 2024
Grund: Bauarbeiten im Bereich Vorgartenstraße
Linie 11A in Richtung Stadion U
Verkehrsmaßnahme: Umleitung zwischen den Haltestellen Vorgartenstraße U und Elderschplatz über Lassallestraße – Reichsbrücke – Mexikoplatz – Handelskai – Kafkastraße.
Aufgelassene Haltestellen: Lassallestraße; Jungstraße; Hillerstraße
Ersatzhaltestelle: Handelskai 210
Linie 11B in Richtung Vorgartenstraße U
Verkehrsmaßnahme: Umleitung ab der Haltestelle Pensionsversicherungsanstalt über Haussteinstraße – Handelskai – Mexikoplatz – Reichsbrücke – Lassallestraße zur Endhaltestelle Vorgartenstraße U.
Aufgelassene Haltestellen: Walcherstraße; Vorgartenstraße U; Lassallestraße; Jungstraße; Hillerstraße
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Ob man dann noch soviele CapaCity's sehen wird....
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Falls die Umleitungsstrecken nicht genehmigt wurden bzw. werden könnten wohl für einige Monate wieder normale Gelenkbusse auf den Linien 11A und 11B fahren.
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Falls die Umleitungsstrecken nicht genehmigt wurden bzw. werden könnten wohl für einige Monate wieder normale Gelenkbusse auf den Linien 11A und 11B fahren.
Hat man dann in diesem Fall dann auch genug Gelenkbusse? Ab April verkehren ja auch auf der Linie 59A Gelenker.
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Falls die Umleitungsstrecken nicht genehmigt wurden bzw. werden könnten wohl für einige Monate wieder normale Gelenkbusse auf den Linien 11A und 11B fahren.
Hat man dann in diesem Fall dann auch genug Gelenkbusse? Ab April verkehren ja auch auf der Linie 59A Gelenker.
Könnte man die Capacity nicht auch am 10A einsetzen? (Falls diese eine Genehmigung für diese Strecke bekommen würden)
Falls ja: Würde sich der Auslauf vom 10A überhaupt mit denen vom 11A und 11B abdecken?
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Falls die Umleitungsstrecken nicht genehmigt wurden bzw. werden könnten wohl für einige Monate wieder normale Gelenkbusse auf den Linien 11A und 11B fahren.
Ja, bitte, nachdem im Sommer die S-Bahn zwischen Floridsdorf und Praterstern nicht fährt, die Umfahrung mit U6+U4 dank U4-Bauarbeiten aber auch nur eingeschränkt möglich ist, der 2er in der Dresdner Straße direkt neben der gesperrten S-Bahn auch nicht fährt und der 31er zum Schottenring auch nicht, sollten auf der einzigen verbleibenden Alternative 11A/B+U1 unbedingt kürzere Busse eingesetzt werden.
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Das ist nur eine Vermutung, hier sind nochmals die alternativen Strecken der Linien 11A und 11B:
Linie 11A (Alternativstrecken):
• Von Forsthausgasse über Leystraße - Robert-Blum-Gasse - Griegstraße - Schleife Griegstraße - Griegstraße - Robert-Blum-Gasse - Leystraße - Forsthausgasse.
• Engerthstraße - Hellwagstraße - Pasettistraße - Donaueschingerstraße - Engerthstraße und retour
• Walcherstraße - Vorgartenstraße - Haussteinstraße
• Vorgartenstraße - Ennsgasse - Engerthstraße
• Vorgartenstraße von Hillerstraße bis Olympiaplatz
• Sturgasse - Vorgartenstraße - Offenbachgasse
• Elderschplatz im Zuge Machstraße
• Kafkastraße zwischen Engerthstraße und Vorgartenstraße
Linie 11B (Alternativstrecken):
• Engerthstraße - Hellwagstraße - Pasettistraße - Donaueschingenstraße -
Engerthstraße und retour
• Walcherstraße - Vorgartenstraße - Haussteinstraße
• Vorgartenstraße - Ennsgasse - Engerthstraße
Wie ihr schon bemerken könnt stehen nirgendwo die Strecken Lassallestraße - Mexikoplatz - Reichsbrücke - Handelskai - Kafkastraße (11A) sowie Haussteinstraße - Handelskai - Reichsbrücke - Lassallestraße (11B).
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Von den Umleitungsstrecken sind lediglich die Kafkastraße und das Teilstück der Hausteinstraße zwischen Engerthstraße und Handelskai auf den Plänen in den NG265XL Stand Oktober 2023 nicht eingezeichnet. Der Rest schon, inklusive Haussteinstraße zwischen Engerthstraße und Vorgartenstraße.
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Wenn es möglich ist, wird man sicher solange die CapaCity's fahren lassen, solange Sie können, die NG's die man sonst künftig für einen eventuellen Einsatz am 11A/B benötigt, werden am 59A dringender gebraucht
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Bin mal gespannt ob die Intervalle gehalten werden, vor allem am 11A. Ich hoffe mal, dass man die XL-Busse nicht abzieht während der Bauarbeiten.