Autobusforum
Autobus Wien => Zukunftsperspektiven => Thema gestartet von: Millennium am 16. Januar 2023, 20:11:59
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Die Verlängerung zur U5 nach Hernals wird erst 2032 - 2035 Realität, dennoch will ich mit diesem Thema schon jetzt anfangen. Zum jetzigen Zeitpunkt kann man nicht wissen ob beispielsweise die Kreuzung Hernalser Hauptstraße # Wattgasse während der Bauarbeiten gesperrt wird. Falls aber diese Kreuzung gesperrt werden sollte, würde sich das sehr negativ auf den 10A auswirken.
Man müsste eine Umleitungsstrecke über Seeböckgasse - (in Richtung Heiligenstadt über Julius-Meinl-Gasse/ in Richtung Niederhofstraße über Lobmeyrgasse - Franz-Peyerl-Gasse) - Julius-Meinl-Gasse - Hernalser Hauptstraße und dann bis zur Richthausenstraße wie der 42A.
Ebenfalls ist fraglich ob der Vorplatz vor dem Bahnhof Hernals während der Arbeiten gesperrt wird. Dadurch würden die Linien 42A und 44A betroffen sein. Den 42A müsste man bis Hernalser Friedhof und den 44A bis Dornbach kürzen.