Autobusforum
Autobus Wien => Historisches => Garagen => Thema gestartet von: Pez am 28. September 2014, 12:30:11
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Die ehemalige Garage und Werkstätte für Omnibusse, es wurden damals sehr viele Arbeiten an den Bussen an Fremdfirmen vergeben z.b Fa Ringhofer in Simmering, jedoch Material wie Tauschmotoren ect. kamen von dieser Garage wo auch sämtliche andere Ersatzteile gelagert wurden.
Die Garage platzte mit der Zeit aus den nähten, bei den Stockbussen musste die Luft aus den Reifen gelassen werden um diese in die Hallen bringen zu können, aufgrund dieser umstände wurden auch sehr viele Reparaturen auf der Straße durchgeführt.
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Pernerstorfergasse!
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Sehr schön wäre es gewesen du hättest ein Foto von der Garage, und nicht den Namen der Gasse zu beanstanden. :down:
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Sehr schön wäre es gewesen du hättest ein Foto von der Garage, und nicht den Namen der Gasse zu beanstanden. :down:
Foto habe ich keines, ich erlaube mir jedoch trotzdem, den Namen richtigzustellen. :P
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Das ist die Ausfahrt Gudrunstr. die Gleise sin vom Bhf. Favoriten.
Das kann irgendwie nicht passen. ???
Soweit ich herausgefunden habe, befand sich die Garage in der Pernerstorfergasse 83.
Die Gudrunstraße verläuft erstens parallel zur parallel zur Pernerstorfergasse und ist zudem auch noch gute 200m entfernt.
Hier noch ein paar Infos aus dem Stadtverkehrs-Wiki:
"Die Garage wurde von November 1927 bis August 1928 errichtet und am 11. Februar 1929 in Betrieb genommen. Nachdem die Bauten ab April 1945 vorübergehend von den russischen Besatzungstruppen beschlagnahmt waren, wurde sie als Ersatz für die im selben Jahr aufgelassene Garage Wienerbergstraße am 1. Dezember 1958 wieder eröffnet, am 14. Jänner 1961 mit der Eröffnung der neuen Betriebsgarage Raxstraße aber endgültig geschlossen."
Und Frage an die Moderatoren: Könnte man diesen Thread vielleicht mit diesem zusammenführen?
http://www.autobusforum.at/index.php?topic=224.0 (http://www.autobusforum.at/index.php?topic=224.0)
Der Titel "GARAGE" ist nicht gerade sehr vielsagend. ;)
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Die ehemalige Garage ist gegenüber vom Bhf. FAV sieh es dir an die Gebäude stehen noch, ist ein Supermarkt drinnen. ;)
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Die ehemalige Garage ist gegenüber vom Bhf. FAV sieh es dir an die Gebäude stehen noch, ist ein Supermarkt drinnen. ;)
Du meinst den Zielpunkt?
Der ist zwar in einem alten Gebäude mit einer Bogenhalle, aber das Gebäude sieht komplett anders aus als das hier abgebildetete.
Außerdem passt es von den Straßennummern nicht. Pernerstorfergasse 83 ist schon fast am Matzleinsdorfer Platz.
Der Supermarkt in der Gudrunstraße ist, glaube ich, dieses Gebäude:
(http://members.chello.at/wien10/fotos/gudrun.jpg)
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Ja ich meine den Zielpunkt, kann sein das die Hausnummer nicht passt, jedoch die Bogenhalle wäre typisch für eine Busgarage?
Jedoch danke für das Foto. :up:
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Soda.
Hab mich heute auf die Suche nach den Resten der Betriebsgarage Pernerstorfergasse gemacht. ;)
An der Adresse Pernerstorfergasse 83-85 befindet sich heute dieser Gebäudekomplex:
(http://img264.imagevenue.com/loc442/th_14427_P1050458_122_442lo.JPG) (http://img264.imagevenue.com/img.php?image=14427_P1050458_122_442lo.JPG)
Das Nebenhaus links schaut allerdings auch komplett anders aus als auf dem gezeigten Schwarz-weiß-Bild von Instruktor. :-\
Außerdem irritieren mich die Schienen im Vordergrund.
Soweit ich weiß, gab es in der Pernerstorfergasse keine Gleise.
Könnte es sein, dass das Bild von Instruktor vielleicht die Rückseite der Garage zeigt?
Dann müsste das Bild von der Quellenstraße aus aufgenommen worden sein. Aber dort gab's damals ja auch (noch) keine Gleise.
Den Zielpunkt in der Gudrunstraße 144 hab ich dann auch gleich fotografiert. ;)
(http://img120.imagevenue.com/loc247/th_07103_P1050465_122_247lo.JPG) (http://img120.imagevenue.com/img.php?image=07103_P1050465_122_247lo.JPG)
Das Gebäude hat immer noch das Kuppeldach und ist kürzlich renoviert worden.
Dass dies mal die Garage gewesen sein soll, ist auszuschließen. Erstens befindet sich das Objekt 600m von der Pernerstorfergasse 83 entfernt und zweitens sieht man am historischen Bild mit den Kriegsschäden, dass da vorher ein Möbelgeschäft und ein Fleischhauer drinnen waren.
(http://members.chello.at/wien10/fotos/gudrun.jpg)
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Ich habe im Fink-Buch "Tramway in Favoriten" einen Plan gefunden, der die Ungereimtheiten über die Lage der Garage aufklären könnte. Möglicherweise liegt da auch hausnummernmäßig eine Verwechslung vor. Pernerstorfergasse 83 ist weit weg vom Bhf. Favoriten. Die Autobus-Garage war in der Pernerstorfergasse 43 südlich der Straßenbahn-Halle V (siehe Plan). Und da gab es tatsächlich vor der Garage ein Gleis. Lag angeblich bis in die 1980-er-Jahre.
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Habe mir auch den Neubau angeschaut, logisch wäre es das die Garage in der nähe des Bhf. FAV gewesen wäre.
Zu der Adresse da sind ja doch 40 Hausnummern dazwischen, jedoch kann möglich sein?
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Habe mir auch den Neubau angeschaut, logisch wäre es das die Garage in der nähe des Bhf. FAV gewesen wäre.
Zu der Adresse da sind ja doch 40 Hausnummern dazwischen, jedoch kann möglich sein?
Wie abraham im Posting über Deinem geschrieben hat, die Garage hatte die Hausnummer 43, wo auch bis in die 80er ein Zufahrtsgleis zum Bhf. Favoriten lag.
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Die Autobus-Garage war in der Pernerstorfergasse 43 südlich der Straßenbahn-Halle V (siehe Plan). Und da gab es tatsächlich vor der Garage ein Gleis. Lag angeblich bis in die 1980-er-Jahre.
Ah! Na dann passt alles zusammen!
Vielen Dank für die Aufklärung und den Planausschnitt! :up:
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Im Jänner 1961 endete der Garagenbetrieb in der Garage Pernerstorfergasse und wurde in die neu eröffnete Garage Raxstraße verlegt. Die Hallen in der Pernerstorfergasse wurden fürderhin, statt wie bisher nur teilweise, ausschließlich als Autobus-HW benutzt. 1960 wurden in einer der beiden Hallen Neigeversuche mit dem erstgelieferten Doppeldeckerbus vorgenommen. Um bei einem allfälligen Kippen des Doppeldeckers dessen Umfallen abzufangen, wurde daneben ain alter WIVO-Bus aufgestellt. Dass die Hallen der Garage Pernerstorfergasse früher einmal dem Straßenbahnbetrieb dienten, kann man an den unter dem Doppeldecker sichtbaren, aber selbstverständlich bereits seit langer Zeit nicht mehr angeschlossenen Schienen erkennen. Im November 1970 wurde die Autobus-HW in die neue Zentralwerkstätte Simmering verlegt und die Pernerstorfergasse endgültig geschlossen.
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Sehr schön den Wandel der Zeit zu sehen, allein die kleinen Außenspiegel war ein Wahnsinn bei Dunkelheit und Regen da hast du so gut wie nichts gesehen, heute groß und Heizbar! :up:
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1960 wurden in einer der beiden Hallen Neigeversuche mit dem erstgelieferten Doppeldeckerbus vorgenommen. Um bei einem allfälligen Kippen des Doppeldeckers dessen Umfallen abzufangen, wurde daneben ain alter WIVO-Bus aufgestellt.
Was für ein geniales Foto! :up:
Ich glaube kaum, dass man solche Neigungsversuche heute noch machen würde - schon gar nicht auf einen anderen Linienbus! :o
Oder war der WIVO zu dem Zeitpunkt schon ausgemustert?
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Oder war der WIVO zu dem Zeitpunkt schon ausgemustert?
Nein, da er noch ein polizeiliches Kennzeichen trägt. Aber sicher war seine Ausmusterung bereits abzusehen.
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Oder war der WIVO zu dem Zeitpunkt schon ausgemustert?
Nein, da er noch ein polizeiliches Kennzeichen trägt. Aber sicher war seine Ausmusterung bereits abzusehen.
Bzw wurden diese Busse auf U10 umgebaut!
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Bzw wurden diese Busse auf U10 umgebaut!
Aber wirklich nicht. Die U10 wurden alle neu beschafft. Unter Verwendung von Fahrgestellen und Motoren ausgeschiedener W IV OD wurden 30 neue Busse der Type TRU zwischen 1958 und 1960 von Gräf & Stift geliefert.
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Na dann lügen die Bücher. ;)
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Na dann lügen die Bücher. ;)
In welchem Buch steht das denn drinnen?
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Habe mich verschaut es waren TRU! :bh:
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Im November 1970 wurde die Autobus-HW in die neue Zentralwerkstätte Simmering verlegt und die Pernerstorfergasse endgültig geschlossen.
Zuletzt waren übrigens in den noch verbliebenen Bauten Teile der Werkstätten der HTL Wien X, die gleich danenben situiert war, untergebracht.
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Die Garage Pernerstorfergasse befand sich auf dem Areal Karmarschgasse - Pernerstorfergasse - Fernkorngasse - Quellenstrasse. Noch vor der Auflassung wurden einige Räumlichkeiten der HTL Wien 10 überlassen, nach dem Auszug das gesamte Gebäude. Die Räumlichkeiten wurden von der HTL in Eigenregie adaptiert und diverse Werkstätten eingerichtet (ich ging dort zur Schule). Entlang der Fernkorngasse errichtete man eine "Baracke" mit Klassenzimmern. Das Garagengebäude wurde nach der Übersiedlung der HTL in die Ettenreichgasse abgerissen. In der "Kottan" - Folge "Nachttankstelle" ist das Gebäude zu sehen. Das erste Foto zeigt ein Fahrzeug der Wiener Linien in der Pernerstorfergasse vor der Garageneinfahrt, das zweite wurde in der Halle aufgenommen (vermutlich Archiv der WL).
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Ja das Foto ist vom Archiv der Wiener Linien!
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Am Donnerstag 26.1.2017 gibt es die Kottan - Folge "Nachttankstelle" in ORF 1. Wie bereits erwähnt, ist da auch die ehemalige Garage Pernerstorfergasse zu sehen.
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Diese Bild sollte Aufschluss geben, wo genau die Garage stand, im Hintergrund der Bhf. Favoriten erkennbar!
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Spitzen Foto, danke! :) :up: