Irgendwie ist das ganze aber logisch. Wenn man bedenkt, dass vor einigen Jahren der Großteil der Linien von den Wiener Linien und Dr. Richard betrieben wurde, nun aber viele auf Dr. Richard-Konzessionierte Linien ausgeschrieben werden bzw. auch neue Linien von den Wiener Linien ausgeschrieben werden. Da ist klar, dass Dr. Richard einige seiner Linien "im Auftrag" weiterfahren kann aber auch einige verlieren wird. Und die holen sich dann "neue" wie Gschwindl oder auch Postbus, der ja vor 2012 bis auf die Hütteldorfer Linien auch keine Linien in Wien hatte. Seitdem wurden 94A, 88A, 88B, 67A und 70A lukriert.